Le 06/06/2024
Un début prometteur sous le soleil de Lédenon
Le Circuit de Lédenon a accueilli le week-end des 1er et 2 juin 2024, la deuxième manche du Trophée Tourisme Endurance 2024. Dès le jeudi soir, les premiers concurrents ont fait leur apparition dans le paddock, marquant le début d'un week-end de courses palpitantes. Le soleil était au rendez-vous, offrant des conditions idéales pour les pilotes et les équipes.
Vendredi : essais libres et premières tendances
La journée de vendredi a été entièrement dédiée aux essais libres. Les concurrents, toutes catégories confondues, ont pu prendre leurs marques sur une piste récemment resurfacée. Les sessions matinales ont permis aux pilotes de découvrir les subtilités du tracé et de peaufiner leurs réglages. À partir de 14h, les essais se sont intensifiés, et les premières dynamiques ont commencé à se dessiner.
Les équipes ont travaillé d'arrache-pied pour optimiser les performances de leurs véhicules. Les essais se sont déroulés sans incident majeur, permettant à chacun de préparer au mieux les qualifications et les courses du lendemain. Les chronos réalisés lors de cette première journée ont déjà laissé entrevoir des duels serrés à venir.
Samedi : qualifications intenses et premières confrontations
La matinée de samedi a été marquée par une série de qualifications intenses dans plusieurs catégories. En Free Proto, la Norma #103 de Dominique Cauvin et Ariel Chartier a décroché la pole position, démontrant la compétitivité de l'équipe Chartier Compétition. La nouvelle catégorie FPT a vu Yvan Castagnier s'imposer avec sa #174.
En Free Berline-GT, Jérémy Faligand a dominé les qualifications en GT avec sa Porsche #415, tandis que Guillaume Lentier a pris la pole en Berline avec sa 308 #27. Les Clio IV et Clio III ont été respectivement menées par Jacky Gautier et Olivier Garreau/Damien Guinot.
Les premières courses de l'après-midi ont confirmé les attentes. En Free Berline-GT, Jérémy Faligand a remporté la course au volant de sa Porsche #415, mais la catégorie Berline a vu Olivier Sirdey s'imposer sur BMW #140. Alexandre Botella, bien que dominant en qualifications en 208 Sprint, a été battu en course par son coéquipier Joan Caillaut sur la #7.
Les qualifications Mitjet ont été marquées par la performance des 1300 de l'équipe Evo Sprint, avec Guillaume Faye et Antoine Delomez remportant chacun une session. La première course a été animée, Guillaume Faye reprenant la tête pour s'imposer devant Patrick Saves et Antoine Delomez.
Dimanche : endurance et clôture en beauté
Le dimanche matin a débuté sur les chapeaux de roues avec la course d'endurance de quatre heures des 206-208 Relais. Le Team Poissy, avec Sébastien Allot et Cyril Martinet, a signé la pole position avec la 208 #378, tandis que la 206 #780 de Didier Delannoy, Guillaume et Christian Revel, s'est également bien positionnée.
À mi-course, la #46 de Coquard Compétition, pilotée par Maxime Coquard et Romain Bouchard, menait la danse. Cependant, les arrêts aux stands et les stratégies ont rebattu les cartes. Finalement, c'est la 208 #145 de BP Sport by JSB, avec Pierre Prevost et Bertrand Pate, qui a franchi la ligne d'arrivée en première position. La #378 de Sébastien Allot et Cyril Martinet a pris la deuxième place, suivie de la #509 de Clément Foulon et Erwann Letellier.
La course a été riche en rebondissements, notamment pour les 206. La #844 de Touzery Compétition, emmenée par Alain Rebus et Frédéric Barthel, a terminé première de sa catégorie, comme à Magny-Cours, confirmant sa suprématie.
Courses sprint : dernières batailles et résultats finaux
Le week-end s'est achevé sur un florilège de courses sprint. En Mitjet 1300, Patrick Saves a remporté la première course du jour sur la #123 JML Sport, suivi par Guillaume Faye et Bruno Chaudet. La deuxième course a vu Antoine Delomez s'imposer devant Patrick Saves et Simon Ponty.
En Free Proto, Florent Mouyal a signé une deuxième victoire avec sa Norma #155, devant Thibault Ceschi et Olivier Augusto. Yvan Castagnier a maintenu sa suprématie en prototypes à châssis tubulaires avec la #174.
La course 3 des Free Berline-GT a une fois de plus été dominée par Jérémy Faligand et le Spabiz Racing Team. Frédéric Renaudin et Yannick Martin ont complété le podium GT. Olivier Sirdey a remporté la catégorie Berline, avec Guillaume Lentier et Clément Levasseur complétant le podium. Jacky Gautier a mené les Clio IV, et Damien Guinot les Clio III.
Enfin, les 208 Sprint ont conclu le week-end avec leur quatrième course. Valentin Belgy a pris la première place sur la #76, devant Bruno Charrat et Pierre-Henri Espalieu.
Conclusion et remerciements
Le week-end à Lédenon s'est terminé dans une ambiance festive et conviviale, reflet de l'esprit du Trophée Tourisme Endurance. Les pilotes, équipes, bénévoles, officiels et spectateurs ont tous contribué à la réussite de cet événement. Un grand merci au Circuit de Lédenon pour son accueil chaleureux et à tous les partenaires, notamment Pirelli France, Motul, le Lycée Mezen et la FFSA.
Le rendez-vous est désormais fixé sur le Circuit Dijon-Prenois les 5, 6 et 7 juillet pour une dernière manche avant la pause estivale. D'ici là, les souvenirs de Lédenon resteront gravés dans les mémoires, et l'anticipation pour la prochaine course ne fera que croître. Bravo à tous les participants pour leur performance et leur esprit sportif, et à très bientôt sur les pistes ! Serge DELAISSIEUX - Crédit photos Enzo Da Costa
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