LES 6 HEURES DE MAGNY-COURS 2025: NE MANQUEZ PAS LE COUP D'ENVOI DE LA SAISON V DE V SPORTS !
- Circuits Infos
- 27 mars
- 3 min de lecture
Le 27/03/2025

Encore trois semaines à patienter avant que ne débute la nouvelle saison Endurance VHC orchestrée par V de V Sports.
Un retour en France pour ouvrir la saison
Après deux manches d’ouverture organisées en Espagne (Barcelone en 2023 et Navarra en 2024), V de V Sports propose cette année un retour en France avec une première course qui se disputera sur le célèbre circuit de Nevers Magny-Cours, théâtre de dix-huit éditions du Grand Prix de France de Formule 1 de 1991 à 2008.
6 Heures de Magny-Cours – 19 & 20 avril 2025
Samedi 19 avril
Essais privés : 10h40 à 11h25, puis 14h20 à 15h05
Essais qualificatifs : 18h00 à 19h00
Dimanche 20 avril
Course : 12h15 à 18h15
Une grille de départ éclectique et compétitive
Une vingtaine d’équipages est attendue sur la grille au volant de voitures de Tourisme, GT et Sport-Prototype qui ont marqué les heures de gloire de l’Endurance.
Damien Kohler & José Da Rocha (Porsche 911 3.0 – Team Bersi), vainqueurs du Challenge Endurance VHC 2024, défendront leur titre.
Eric Wassermann & Charles Veillard (BMW 323 i – Wassermann Racing), deuxièmes du classement 2024.
Armand Mille (Chevron B21 – Equipe Europe), troisième en 2024, également au départ.
Equipe Europe alignera aussi une Chevron B16 pour Didier et Julien Gruau associés à Pierre-Alain France.
Présences notables
Jacques Nicolet, président de Ligier Automotive, pilotera une Ligier JS 2.
Eric Van de Vyver, fondateur du concept VHC, sera au volant d’une Jaguar Type E avec Jean-Paul Petit et Jacques Roucolle, pour le Cudini Racing Team (également engagé avec une Porsche 944 S2 pour Arnold Noret, Jacques Colibet et Philippe Vigneron).
Chateaux Sport Auto engage une Chevron B16 pour Matthieu et Jean-Baptiste Chateaux.
GT, Protos et Tourisme en piste !
Trajectus Classic : Porsche 944 Turbo pour Christophe Billot, Nicolas Beloou et Jean-Bernard Bouvet (vainqueur Challenge GT/Tourisme V de V en 2015, 2016, 2018).
AM25 : Porsche 944 Turbo pour Philippe, Arnaud et Edouard Martin.
GT Classic : Porsche 911 3.0 SC pour Philippe Baert, Stéphane Moreau, Sébastien Morales.
Le Duigou Racing : Porsche 911 RS pour Philippe Burel et Bob Arezina.
AB Sport Auto : Porsche 944 pour Franck Thybaud et Patrick Brossard.
L’équipe belge de Brice Pineau et Olivier Muytjens alignera une Porsche 964 et une Ford Mustang.Marc Alloend-Bessand/Yann Le Calvez sur Elva MK8.Vincent Delarche, Laurent Trichet, Michel Cairat, Nicolas Grue sur Caterham Super Seven.
Huit autres écuries pourraient confirmer leur présence dans les jours à venir, pour compléter une grille déjà bien fournie.
Trois plateaux annexes complèteront le meeting :
🔸 ASAVE Racing 65
GT, Tourisme et Sports bi-place moteur avant d’avant 66
Essais privés : 30 min
Qualifs : 30 min
2 courses de 45 min
🔸 ASAVE Racing 76
GT et Tourisme de 1966 à 1976
Essais privés : 30 min
Qualifs : 30 min
2 courses de 45 min🔗 Infos : https://asave.fr/
🔸 Trophée Saloon Car
GT et Tourisme des années 1960 à 1990
Essais privés : 25 min
Qualifs : 25 min
2 courses de 30 min🔗 Infos : https://www.salooncar.eu
Ambiance paddock & animations
Les voitures anciennes et sportives seront aussi à l’honneur avec :
Espace d’exposition dédié
Parade des clubs et collectionneurs
🎸 Samedi soir : Concert de Pierre-Alain France et son groupe « Garage People », à l’issue de la remise des trophées de la saison 2024.
Calendrier 2025 & voitures éligibles
VOITURES ÉLIGIBLES
🏁 Groupe GT :
Périodes E, F (1947 à 1965)
Périodes G1 à J2 (1966 à 1990)
Groupe 3 : GT de Série
Groupe 4 : GT de Compétition
Groupe 5 : Prod. Spéciales des Groupes 1 à 4
Saloon Car
Groupe B : GT Compétition
🏁 Groupe Tourisme :
Périodes E, F (1947 à 1965)
Périodes G1 à J2 (1966 à 1990)
Groupe 1 : Tourisme de Série
Groupe 2 : Tourisme de Compétition
Groupe 5 : Prod. Spéciales des Groupes 1 à 4
Saloon Car
Groupe N : Tourisme de Série
Groupe A : Tourisme de Compétition
🏁 Groupe Sport Prototypes :
Périodes E, F (1947 à 1965)
Période GR (1966 à 1971)
SP 1 : Sport proto - 2L
SP 2 : Sport proto +2L
Période HR (1972 à 1976)
SP 3 : Sport proto 2L
SP 4 : Sport proto +2L
Sports 2000 jusqu’à 1986 sur dossier
Sans appendices aéro
Conformes SRCC Sports 2000 Historic, Pinto
📷 Crédits photos :
Tchaul31 Photographies : https://tchaul.wixsite.com/tch31
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